🛻 사건 발생: 도항선 하선 직후 돌진 사고

2025년 11월 24일 오후 2시 47분경, 제주 부속섬 우도 천진항에서 렌터카 승합차가 돌진해 보행자들과 충돌하는 대형 사고가 발생했습니다. 해당 차량에는 운전자를 포함해 6명이 타고 있었으며, 보행자 피해자까지 포함해 총 13명의 사상자가 발생했습니다. 이 가운데 60대 여성·70대 남성·60대 남성 등 3명이 목숨을 잃었고, 나머지는 중경상을 입었습니다.
목격자들은 도항선에서 하선 후 차량 운전자가 감속하지 않고 급가속을 하며 150m 이상 질주했다고 증언했습니다. 사고 차량은 대합실 인근 도로표지판 기둥에 충돌하며 멈춰섰습니다.
📋 운전자의 주장과 경찰 대응

사고를 낸 **운전자 A씨(60대)**는 “RPM이 갑자기 올라가면서 차량이 급발진했다”고 주장하고 있는 것으로 알려졌습니다. 음주 상태는 아닌 것으로 확인됐으며, 경찰은 교통사고 처리 특례법(치사상) 위반 혐의로 긴급체포했습니다.
경찰 및 감식팀은 현장에서 CCTV 분석과 차량 합동 감식을 진행하며 브레이크·제동장치 상태, 사고기록장치(EDR) 데이터 확보 여부 등을 집중 조사하고 있습니다. 일부 CCTV 분석에서는 브레이크 등 미작동 정황이 포착된 것으로 전해졌으나, 급발진 여부는 아직 결론이 나지 않았습니다.
🔍 사고 원인 규명 과정
현시점에서 경찰은 다양한 가능성을 열어두고 사고 원인을 조사하고 있습니다. 급발진 주장을 뒷받침할 엔진 회전수(RPM) 급상승 증언과 운전자 진술이 있는 반면, 운전자의 조작 실수 또는 브레이크 오작동 등의 가능성 역시 고려됩니다.
과거와 달리 경찰과 국립과학수사연구원, 도로교통공단이 합동 감식을 진행하며 전문 수사 체계로 원인 규명에 힘쓰고 있습니다. 감독기관은 향후 EDR 데이터를 토대로 기계적 원인 분석을 진행할 계획이며, 감식 결과가 사고 책임과 사고 예방책 마련에 핵심 역할을 할 전망입니다.
🗺️ 사회적 영향 및 우도 지역의 대응

이번 사고는 관광지인 제주 우도에서 발생한 대형 인명 사고라는 점에서 지역사회와 방문객들에게 큰 충격을 남겼습니다. 관광객 및 주민의 안전 문제는 물론, 향후 우도 내 차량 운영 정책 재검토 필요성도 대두되고 있습니다. 일부 주민들은 과거부터 보행자 차량 탑승 방식이 위험 요소로 지적된 점을 언급하며 제도 개선 요구 목소리를 내고 있습니다.
또한 제주시는 사고 피해자 지원을 위해 대책본부를 가동하고 의료 지원 및 사후 관리 체계를 마련했으며, 보행자와 차량 동선 분리 등 안전 대책도 논의 중으로 알려졌습니다.
✅ 결론: 사실과 조사 결과를 중심으로 지켜볼 단계

제주 우도 승합차 돌진 사고는 3명 사망, 다수 사상이라는 중대한 피해를 낳았고, 운전자의 급발진 주장과 다양한 사고 가능성이 교차하는 상황입니다. 현재까지 밝혀진 사실은 다음과 같습니다.
- 운전자는 긴급체포되어 급발진 주장을 하고 있다.
- 음주 운전 혐의는 배제된 상태다.
- 경찰과 감식기관은 합동 조사 및 감식으로 정밀 원인 규명 절차를 진행하고 있다.
현재 사고 원인은 경찰 조사 결과가 발표되기 전 단계이며, 다양한 가능성이 여전히 남아 있습니다. 앞으로 정밀 감식 결과 발표와 법적 판단을 통해 사고의 진실이 명확해질 전망이며, 이후 안전 정책 개선 여부도 주목됩니다.
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