고속도로 #장거리급행차로 #교통정체해결 #국토교통부 #한국도로공사 #2026년계획 #교통인프라 #스마트교통 #나들목개선 #교통정책 #고속도로개선 #램프미터링 #버스전용차로 #교통혁신 #이동시간단축 (1) 썸네일형 리스트형 고속도로 교통체증 해결의 새로운 대안, '장거리 급행차로' 도입 확정 2026년까지 정체 구간 30% 감축 목표국토교통부와 한국도로공사가 2024년 4월 24일 발표한 '고속도로 교통정체 개선방안'에 따르면, 정부는 2026년까지 고속도로 상습 정체구간을 30% 줄인다는 목표를 설정하고 15대 개선방안을 추진하기로 했습니다.장거리 급행차로란 무엇인가?장거리 급행차로는 나들목(IC) 진출입 차량의 차로 변경으로 인한 교통정체를 완화하기 위해 일반차로와 급행차로를 분리시설로 구분해 운영하는 시스템입니다. 특히 대도시 인근 고속도로 나들목에서 봉이나 가드레일로 나들목 이용 차량과 미이용 차량을 물리적으로 분리하는 방식으로 운영됩니다. 이는 기존의 차로 운영 방식과 달리, 장거리 통과 차량과 단거리 진출입 차량을 명확히 구분하여 교통 흐름의 효율성을 극대화하는 혁신적인 접근법입니.. 이전 1 다음
